NETTOVæRDI

Ingen ønsker at give Lonzo Ball en sko, så hans far løser sin egen sko

Ingen ønsker at give Lonzo Ball en sko, så hans far løser sin egen sko

Chefredaktør: Emily Wilcox, Sladder Med Erfaring E-Mail

Lonzo Ball er kun et par måneder væk fra sandsynligvis at være en top-three NBA pick. Hvilket hold i sidste ende vælger Ball vil også vælge sin far, LaVar. Den ældre Ball er tungt investeret i sine børn og leder efter et firma til at samarbejde med dem.

Men ingen bider på en aftale. Nike, Adidas og Under Armor alle vendte bolden ned. LaVar ledte efter et firma, der ville licensere sit opstart Big Baller Brand. Efter at de amerikanske firmaer afviste sin aftale, sagde Ball at han ville nå ud til kinesiske virksomheder. Men disse mærker søger normalt etablerede NBA-spillere, der nærmer sig slutningen af ​​deres karriere, ikke indkomne rookies.

Selvfølgelig er LaVar ikke vant til at tage nej til et svar, så han skal bare producere skoene selv. Han afslørede for nylig en prototype til Lonzo's første sko, ZO2 Prime. Skoene, som begynder i november, koster $ 495 pr. Par. Hvis du vil have dem autograferet af Lonzo, koster de $ 995. Selv et par sandaler vil køre forbrugerne $ 220.

Sportsverdenen forandres for evigt. Introduktion til Lonzo's 1. Signature Shoe: ZO2 Prime. pic.twitter.com/5JN1OLxlZS

- Big Baller Brand (@bigballerbrand) 4. maj 2017

LaVar, der hævdede, at han har arbejdet på skoene, lige siden hans drenge blev født, forsvarede den høje prislacering, mens han sagde, at salget "går godt."

"Jeg regner med, at skoen er værd," sagde Ball. "Når du er din egen ejer, kan du komme op med enhver pris, du vil have."

Den primære ZO2 Prime sko har en "mikrofiber python tekstur" i matt sort og en "Delorean finish", ifølge hjemmesiden.

Mens et par Jordans i de sidste par år nået $ 400 tærskelen, svæver de fleste sko i størrelsesordenen $ 100 til $ 150. LaVar mener, at virksomhederne i sidste ende vil fortryde, at de ikke samarbejder med ham og hans sønner.

"Vi har sagt fra starten, vi leder ikke efter en godkendelsesaftale," sagde LaVar i et interview med ESPN. "Vi søger co-branding, en ægte partner, men de er ikke klar til det, fordi de ikke er vant til den model. Men hej, taxaindustrien var heller ikke klar til Uber."

Vi ser bare, hvor revolutionerende denne forretningsmodel viser sig. For nu laver LaVar, hvad der kræves for at holde sine sønner - og selv - i rampelyset.

Post Din Kommentar